В принципі, точки змащування машин і обладнання для виробництва паперу закриті, а підшипники мокрої секції папероробного обладнання використовують закритий корпус підшипника для захисту від проникнення води та переливу мастила, спричиненого перехресною інфекцією, а точки змащення мокрої секції зазвичай приймають метод регулярного ручного огляду для перевірки впорскування та заміни мастила. Температура сухої частини папероробного обладнання є відносно високою під час роботи, тому центральна станція змащення використовується для транспортування мастила до підшипників під тиском для змащування та розсіювання тепла.
Розумний вибір мастильних матеріалів може поліпшити нормальну роботу обладнання та підвищити економічні вигоди виробника.
Температура папероробної машини є відносно високою в процесі роботи, і циркулююча система змащення, зосереджена на тонкій масляній станції, зазвичай використовується для транспортування мастила до кожної точки змащення для змащування та розсіювання тепла.
У системі змащення очищення і есенція також є дуже важливими ланками, і для очищення потрібна професійна очищувальна олія.
Сухих і вологих частин машин і обладнання для виготовлення паперу більше, і, звичайно, використовуються різні мастила. Нам потрібно вибрати різні мастильні матеріали відповідно до потреб різних частин, щоб забезпечити нормальне використання механічного обладнання.
